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PORQUÊ O ÓLEO PRECISA SER COMPATÍVEL AO FLUIDO?

A compatibilidade entre o óleo e o refrigerante é um aspecto importante no funcionamento adequado de um sistema de refrigeração. Nos sistemas de refrigeração, o óleo é usado para lubrificar o compressor e garantir um funcionamento suave, enquanto o refrigerante é responsável pela transferência de calor e resfriamento do ambiente.

A escolha do óleo e do refrigerante deve ser feita de acordo com as especificações do fabricante do equipamento. Normalmente, os fabricantes fornecem informações detalhadas sobre o tipo de óleo recomendado para uso com um determinado refrigerante.

Existem diferentes tipos de óleos e refrigerantes disponíveis e nem todos são compatíveis entre si. Alguns óleos são projetados especificamente para serem usados com determinados refrigerantes, enquanto outros são projetados para serem compatíveis, com uma ampla gama de refrigerantes.

A incompatibilidade entre o óleo e o refrigerante pode levar a problemas sérios no sistema de refrigeração. Por exemplo, se um óleo inadequado for usado com um determinado refrigerante, pode ocorrer a formação de depósitos ou sedimentos que obstruem os componentes do sistema, reduzindo sua eficiência ou até mesmo causando falhas.

Além disso, a compatibilidade do óleo e do refrigerante também pode afetar a capacidade de lubrificação do óleo, o desempenho do compressor e a eficiência geral do sistema.

Portanto, é essencial seguir as recomendações do fabricante do equipamento quanto à escolha do óleo e do refrigerante adequados e garantir que sejam compatíveis entre si. Consultar o manual do equipamento ou entrar em contato com o fabricante é a melhor maneira de obter informações precisas sobre a compatibilidade entre o óleo e o refrigerante para o sistema de refrigeração especifico que você está utilizando.

Óleo e Fluido – Combinação Perfeita

O óleo lubrificante e o fluido refrigerante são essenciais para os sistemas de refrigeração e ar condicionado, portanto, é necessário ter sempre em mente que ambos devem ser miscíveis para perfeita operação.

Durante o ciclo inativo do compressor, e especialmente após um longo período sem atividade, o refrigerante vai ser transportado para um local onde a pressão é a mais baixa. A migração do refrigerante define-se como a transição da substância refrigerante, em estado líquido ou vapor. para a linha de sucção do compressor ou cárter durante o ciclo inativo.

Na natureza, os fluidos viajam de um local de pressão mais alta para um local de pressão menor do que o evaporador por causa do óleo que carrega. O óleo refrigerante vai fluir até ele independentemente se o refrigerante estiver em estado líquido ou gasoso.

Alguns óleos tem uma pressão de vapor bem baixa, de 5 a 10 micrômetros. Se o óleo não tem uma pressão baixa no cárter ou quando o vácuo for sugado do cárter.

A migração do refrigerante com o vapor pode ocorrer para cima ou para baixo. Quando o vapor de refrigerante atingir o cárter, ele será absorvido e condensado no óleo. Assim que este fenômeno acontecer, o refrigerante líquido estará no fundo do óleo no cárter porque é mais pesado. Com frequência, os fabricantes incorporam um aquecedor de cárter no compressor. Os aquecedores de cárter são projetados para ajudar a manter o óleo no cárter do compressor a uma temperatura superior à parte mais fria do sistema de refrigeração.